競馬旅館“天松楼”2011 三泊目w

ノブ(以下ノ):JALの経営改善策のためとはいえ、貨物輸送部門(JAL-CARGO)が廃止になるのは、些かもったいない…日本の競走馬の海外遠征に、どれだけ尽力してくれたのか、頭が下がる思いやで。
オグ(以下栗):乗った事無いけど…飛行機ってそんなに便利？ボクちん、想像つかないよ…
ノ:そやなぁ…世界中を渡り歩くなら、飛行機、それもジェット機は一番早く目的地まで行ってくれるさかい、便利は便利やで。そやけど、高度1万m以上のトコを飛ぶさかい、ちょっとでも不備があると、それだけで事故につながる…かつて、日本でも500人が死亡した飛行機事故があったけど、それかて、原因が些細な整備不良やった事を考えると、危険と隣り合わせな乗り物やな。
栗:でも、それを言い出したら、馬運車なんて乗れたモンじゃないよ。あんな狭いトコに詰め込んで、それこそ、競馬場やトレセンまでならともかく、日本の場合、牧場の殆どが北海道だから、そこまで行くのにあの中で…って結構退屈だよ。しかも揺れるしw
ノ:いや、大概の乗り物は、移動の際に多少は揺れるんやけど…w

ナイン(以下ナ):おや、今年も営業中なんだ。
ノ:お…ようおこし、天松楼へ。
栗:おこしやす。
ナ:へぇ…今年は白いポニーが一緒なんだ。しかも、人間の言葉を喋るなんて、珍しいな。
栗:ノブさん、ボクちん、褒められたw
ノ:ま、オグはテンちゃんと違うて、20年以上も生きとったさかい、知能は高い方なんや。
ナ:なるほど…で、今年は中京競馬が無い様なんだけど、まさか、廃止になったとか？
ノ:鳴尾競馬場が隣接しとるからって、そこへ話を持って行きまっかw
栗:でも、なんで今年の高松宮記念が阪神競馬なの？
ノ:軽く説明すると、現在、中京競馬場は、スタンドも含めて全面改装の工事をやってるんや。元々は、名古屋競馬の所有物やねんけど、地方競馬での開催は、資金的なモンで殆どやってへんし、事実上JRAの競馬場としての機能の方が充実しとるんや。そこで、各地の改装工事の順番が中京競馬場に回ってきた事を機に、全面改装に入ったんや。去年の宮記念終了後から工事に入ってて、来年の春まで掛かるみたいやねん。ほんで、宮記念が仁川(阪神競馬場)でやる事になったんは、本来なら小倉競馬場で代替開催をやっとるんやから、そこでやる方が自然なんやろうけど、そもそも栗東の所属馬ならともかく、美浦から当日輸送とかになると、移動距離からしてハンデがついてまうし、しかも平坦でおもろない…というか、この時期に小倉まで行くファンは少ないさかい、収益が見込める仁川の方がエエという判断やねん。そやけど、本来なら“九州初のG1競馬”っちゅう事で、話題性もあって集客も見込めるんやけどなぁ…
ナ:うーん…今年は九州新幹線全線開業で、それどころじゃないっていうのも理由じゃないかな？
栗:何それ？新幹線って、トレセンの近所を走ってるアレ？
ノ:そこのトコは、カイルに解説してもろたらエエか…
ナ:あ…いや、僕もそんな、鉄道は詳しい方じゃないんで…
栗:アレ、乗ってみたいのよねぇ。どんだけ早いんか、ボクちん、乗った事が無いから知らないから…
ノ:そりゃ、オグは馬だもんw ボクの知ってる地代やったら、鉄道輸送やったら、それこそ家畜用貨車にすし詰めで、しかも貨物駅で数日待機やでw
栗:ちょ…それ勘弁w
ナ:そうそう、今みたいに高速道路とかが整備されてなかった時代って、競走馬の輸送は、今以上に劣悪だったからね。だから、関西馬が府中や中山で勝つ事は、非常に難しかったんだよ。その逆も、そうだったみたいだけど。
ノ:そう…当日輸送なんて言葉も、モータリゼーションが進んだ結果やし、今でこそ、輸送に関しては、かなり改善された方やで。
栗:やっぱり…早く人間に生まれ変わりた〜い!! (T_T)